提到“面包车”，你会想到谁？作为80后的我，会首先想到金杯。没错，曾几何时，金杯“面包车”的形象已是深入人心，成为一个时代的经典。而如今，国内城市物流行业在不断变革，在这种大背景下，顺应时代变迁的全新“金杯车”和我们见面了。
11月24日，华晨雷诺金杯合资后首款LCV车型——金杯海狮王正式上市。新车分为城运王和商务王两个系列，城运王系列售价区间为8.49-9.79万元，商务王系列售价区间为9.39元-11.59万元，两个系列车型可满足商业货运和商务客运市场的多种需求。
相信对于金杯车，大家已经是再熟悉不过了，它早已成为了我们生活中“拉货能手”。而过去我们所接触的金杯车，更多强调的是货运能力，而这次作为全新车型的金杯海狮王，又融入了商务属性。所谓市场有需求，产品才会有变革。金杯海狮王的推出，解决的就是当代消费者用车“痛点”。换言之，大、快、好是金杯海狮王的三大亮点。
首先是大，大指的是装载能力。金杯海狮王分为高低顶两个版本，其高顶版的长宽高分别为5255/1825/2190mm，轴距3430mm，而低顶版的车身高度为1980mm。值得一提的是，高顶板车型可实现7.5立方米的装载空间，为同级最大。
其次是快，指的是快捷。无论是装货还是卸货，能够实现高效率，这意味着节约了时间成本。金杯海狮王采用了类似MPV车型的双侧滑门设计，这样可以让乘员缩短上下车时间。而商业货运场景下，180°的对开尾门设计，548mm的同级最小地板离地高度，1100kg最大承载，进一步提升了装卸货物的效率。
最后是好，这里的好主要指好看、好用以及好开。这些优点，离不开雷诺的技术加持。金杯海狮王的外观由欧洲设计师操刀，整车融合雷诺标志性元素与金杯经典设计。比如雷诺U型家族脸谱设计很具辨识度，承托出刚中带柔的商务感。
内饰部分，金杯海狮王在商务感的基础上融入了科技感，其配备了10英寸大屏。值得一提的是，雷诺一直很注重安全性，而这一点同样体现在金杯海狮王上。其搭载的JASS系统为首创，该系统包含笼式车身、整体式CCB，博世技术主副气囊、碰撞溃缩转向管柱等，进一步提升了车辆安全性。
此外，操控性是雷诺车型的精髓。这一点，金杯海狮王同样得到了传承。经雷诺专业调校的全新底盘，对减震器阻尼和座椅进行了针对性优化。使得车辆在行车过程中，可从容过滤掉路面颠簸，以提升乘员舒适性。
动力方面，金杯海狮王采用由宝马技术支持的2.0L国六发动机，最大功率136马力，峰值扭矩185牛·米。与之匹配的是爱信6速手动变速箱，根据官方数据，在满载情况下，金杯海狮王的百公里综合油耗仅8.4L。
阿川评车
时代在变，用户需求在变，如今国内的轻客市场格局同样在变。而我们印象中那个金杯车，显然已不能扛起这一细分市场标杆的大旗。所以，改变迫在眉睫。而金杯海狮王的推出，是变革的开始。从质量升级到设计革新，再到技术创新，金杯海狮王似乎更加符合当代消费者的需求。而它能否实现“反击”，还得市场说了算。
（文/Nic）
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