全球首创超级电容和钛酸锂电池混合供电技术
车辆设计基于昆明中车的总公司——中车株洲电力机车有限公司的自主化100%低地板现代有轨电车平台,采用国际领先、自主研发的超级电容技术,可利用乘客上下车30秒间隙充电。同时,全线无接触网运行,可与城市景观完美融合。车辆采用超级电容和钛酸锂电池混合供电,大幅提升续航、爬坡能力,适应了文山地区上坡多、坡道长、坡度陡的特殊线路条件。高标准设计,车辆安全可靠
★轻量化高强度车体
车体轻量化设计,采用轻质高强不锈钢,结构强度满足欧洲车辆标准,为乘客提供更高安全的保护。
★四维独立制动系统
车辆具有常用制动、自动紧急制动、紧急制动、安全制动等制动模式,提高了车辆在恶劣天气和突发情况下的安全运行能力。
★双通道通信保障设计
车辆采用双通道冗余设计,当某一通信线路出现故障时,系统可以自动切换到另一通信线路,提高列车安全性、可用性。
★最等级应急避险配置
车辆符合国际轨道车辆要求的最高防火标准,并在客室设有活动侧窗、灭火器、消防锤、紧急开门拉手等安全设施,保证乘客生命安全。
绿色节能
★ 列车采用超级电容储能技术,优先采用再生制动,能量再生利用率高达85%,相比传统电车受电方式,可降低牵引能耗30%以上。
★ 客室采用高压直流变频空调,提高乘客舒适度,有效节约能源。
★ 车辆外部蒙皮、侧顶板采用航空航天领域运用的轻质高强度芳纶蜂窝材料,重量同比下降50%,运行能耗随之降低。
人性化设计,乘坐舒适
车头流线型设计,搭配上扬的车灯造型,如微笑的表情,迎接八方来客。 外饰采用当地民族服饰图案和自然山水,体现文山炫彩、浓重的民族风情。
1.司机室与客室之间采用全玻璃隔墙,搭配LED灯带,整车通透明亮。
2.客室玻璃采用无框钢化玻璃镀膜处理,有效减轻紫外线辐射。
3.车门入口处距地面高度不足一个台阶,乘客可快捷上下车。
4.设有自助开门按钮,乘客可在非客流高峰期自助开门。
5.配置有轮椅专用区域,人性化关怀随处可见。
来源:昆明中车、云南日报
编辑:杨莉
审核:赵航
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